Reitz Modellbau - Messingmodellbau in Goldschmiedekunst

FHXB Friedrichshain-Kreuzberg Museum. "2024/123_1183: Ansichtskarte Hochbahn am Tempelhofer Ufer, Überbrückung der Berliner Hochbahn" zuletzt bearbeitet 2026-01-09. https://nat.museum-digital.de/object/1550387
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U-Bahnlinie 1 - Berliner Hochbahn - die U-Bahnstrecke

Berlin und seine U- und S-Bahnen... Der in der Gründerzeit betriebene Aufwand um die stählernen Brücken und Stationen der Bevölkerung nach aufkommenden Protesten schmackhaft zu machen war nach heutigen Maßstäben unglaublich. Berühmte Berliner Architekten wie Paul Wittig, Alfred Grenander und Bruno Möhring wurden beauftragt diesen gigantischen Stahlkonstruktionen auch „Magistratsschirm“ genannten Bauten ein gefälligeres Aussehen zu verleihen, weg vom reinem Zweckbau hin zu teilweise üppig verspielten Kunstwerken. Beispielhaft für diese Epoche Berliner Architektur ist die U-Bahnbrücke der Linie 1 über den Landwehrkanal. Dem Architekten und Vorstandsvorsitzenden der Hochbahngesellschaft Paul Wittig gelang es, der Brücke ein für die damalige Zeiten äußerst ansprechendes Design zu gestalten, vor allem im Hinblick auf das optische Zusammenspiel von Brücke und Torhaus Kapitel 8.2 - Das Torhaus.

Das Modell

Alle Brückenteile und Hochbahnen des Dioramas entstanden komplett in Messingbauweise, aus Messingfeinguss und Messingätzteilen. Die Urmodelle wurden von Gebhard Reitz in Handarbeit hergestellt.

FHXB Friedrichshain-Kreuzberg Museum. "2024/123_1662: Ansichtskarte der elektrischen Hochbahn am Halleschen Ufer" zuletzt bearbeitet 2026-01-09. https://nat.museum-digital.de/object/1553694
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